金坛智造名片大乘汽车实现“新跨跃”
2019-10-12

近日,中国企业联合会、中国企业家协会发布2019中国企业500强、2019中国制造业企业500强等榜单,大乘汽车集团有限公司入围2019中国制造业企业500强榜单。

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在9月份的第二十二届成都国际汽车展览会中,金坛本地整车制造企业——大乘汽车,以新造车势力翘楚之姿首次登陆成都车展,秉承“跃理念”,以“新领域、新合作、新智造”的崭新姿态精彩亮相。


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回顾大乘汽车品牌2018年的发展历程,从北京品牌上市发布会3款车型同时亮相,到江西制造基地竣工、大乘汽车G60S下线.......这个融合了汽车智联科技和工匠精神、并拥有江西、江苏两大造车基地的造车新势力,在经历“新四化”转型后的战略布局,显然更加明朗。


厚积薄发、深耕新智造回望大乘汽车50年造车史


2019年是建国70周年,共和国70华诞增添了别样的喜庆氛围。事实上,2019年,对大乘汽车也是特别的一年。今年,是大乘汽车资产重组江铃集团轻型汽车有限公司、江西大乘汽车科技产业园建设落成之后的第一个完整经营年份,同时又是大乘汽车的前身、创办于1969年的南昌汽车厂成立五十周年的日子。


五十年来,南昌汽车厂几经易手、几次更名,经历了南昌汽车厂、江西八面山汽车制造厂、抚州汽车厂、江西富奇汽车厂、江西华翔富奇汽车有限公司、抚州多尔尼房车有限公司、江铃集团轻型汽车有限公司、江西大乘汽车有限公司等不同阶段,几代汽车人的不懈努力,才使得抚州汽车工业的火苗燃烧延续至今。五十年来,先后有三任江西省省长莅临企业考察指导,1986年,时任江西省省长的吴官正视察大乘汽车前身富奇汽车厂;2014年,时任江西省省长的鹿心社视察大乘汽车前身江铃轻汽;2019年,江西省省长易炼红视察大乘汽车。


也是凭借着工业4.0、智能制造、智能网联等“新智造”的后发优势,大乘汽车让一家拥有五十年悠久历史的老车企再焕新生,让抚州汽车工业涅槃重生,自此迎来新一轮的黄金发展期。成都车展中,原抚州富奇汽车厂老厂长、八十四岁高龄的中国老一辈汽车人曹广洪,与中国造车新势力、大乘汽车集团董事长吴潇同台亮相并互赠纪念品,这极富纪念意义的一刻,跨越了中国汽车工业五十年的兴衰荣辱,也体现了中国一代又一代汽车人充满理想、充满使命、充满激情的“薪火相传”。


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大乘汽车前身富奇汽车的掌门人曹广洪(图左)与大乘汽车董事长吴潇(图右)


9月23日,中国汽车报在庆祝中华人民共和国成立70周年特刊中, 更是以整版篇幅刊载了大乘汽车辉煌50年。


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工业4.0双基地 “商乘并举”持续深入产品布局


自成立以来,大乘汽车积极布局全球战略合作伙伴,拥有来自博世、飞利浦、韦巴斯特等世界顶级供应商的资源及技术支持。随着旗下首款车型大乘汽车G70S的推出,到主打紧凑级SUV价值标杆的新车型大乘汽车G60火热上市,以及大乘汽车G60S、E20等车型在国际车展中的精彩亮相亮相。大乘汽车正在加快步伐,从根植于工业4.0的双基地工厂,朝着“智”与“质”结合的高标准稳步迈进。


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(大乘汽车金坛基地)

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 (江西大乘汽车科技产业园夜景)


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(江西大乘汽车科技产业园竣工投产暨整车下线仪式)


大乘汽车旗下拥有多款车型,共涵盖乘用车、商用车两大领域,并涉及SUV、新能源汽车以及皮卡三大不同类型。传统能源方面,大乘汽车G70S、大乘汽车G60、大乘汽车G60S共同组成SUV车型矩阵,以差异化产品定位呈现大乘汽车对于用户需求的精准化满足,为用户提供更加多元化的车型选择。新能源领域中,大乘汽车旗下G60E、E20等车型的同步亮相,将助力大乘汽车打造最全的产品布局,用兼顾传统能源和新能源两条造车路线的“双擎发力”产品战略,实力诠释产品力与品牌力。


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对于大乘汽车而言,这些仅仅只是开始。作为具有乘用车、商用车双重造车资质的自主车企,大乘汽车显然具备了满足精细化、多元化产品生产的能力,并深入践行“商乘并举”的战略布局。随着大乘汽车产品序列的不断完善与发展,相信在核心技术上也会迎来持续的突破与创新。


(文章转载自:山水网微信公众号)


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