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百万级气质的SUV却人人买得起 大乘G70s怎么样?

即便是我是汽车圈内的从业人员,听到要试驾“大乘汽车”的时候还是让我迟疑了一会。这又是一家新能源造车新势力?还是另有乾坤?大乘的一切对于我们都有些过于陌生了。但其实你了解过后,会发现大乘又是那么的熟悉。今天我们正好有机会试驾大乘推出的首款SUVG70s,看完文章后,你会对这个品牌有一个更清晰的认识。

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从大乘汽车设立开始,目标就是一个中高端品牌,上来就推15万级别的中大型SUV也能看出其野心。全新的设计风格,借鉴星战盔甲的设计,立体化很强,给人强烈的视觉冲击力与力量感。车身侧面造型硬朗,并且提供了后排隐私玻璃。整车轴距达到了2850mm,尺寸比汉兰达还长。贯穿式的尾灯造型融入了整个车尾的造型弧面,造型简单而富有张力,光源是全LED光源。

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内饰设计比较符合中国人大气的审美,不浮夸但也不失耐看,高级感有,就是车内新车的味道比较大。除最低配外,全系均配备了全液晶仪表,并且支持导航的投射,用起来非常便利。车机配备了一块10英寸的大屏,分辨率不算太高,但基本主流的联网功能都有具备。

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由于有足够长的轴距,在空间表现方面,大乘G70S也有不错的表现。无论是头部空间还是腿部空间都很充裕。并且后排靠背支持可调,具备全景天窗,后备箱电动开启等便利的功能。

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动力方面,全系都搭载了2.0T+8AT的动力组合,是由我们熟悉的沈阳三菱的那台型号为4G63S4T的发动机,不少国产品牌均搭载的这台发动机,技术成熟可靠。其最大功率为177马力,峰值扭矩为250牛米。与之匹配的将是来自盛瑞的8速自动变速箱。悬架结构方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

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很多国产车都有一个毛病,就是起步被调的异常灵敏,给你一个动力充沛的错觉。但这台大乘,似乎有不一样的理解。油门的行程很长,动力非常易于控制,虽然响应不算积极,但起步能够很好的把车开的很平稳,开起来是非常好掌握的类型。

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悬挂部分,这台大乘明显是偏向舒适性的调教,悬架初段设定的很软,大脚油门坐在车里都能够感觉到车身的俯仰。但在日常行驶时,这种调教能够很好的化解路面的小颠簸,驶过减速带这种大颠簸,后段较硬的阻尼也能够很好的抑制住多余的弹跳。整体就是一个常见的家用取向调教。

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另外,国产车一向舍得用料,这台车也不例外的有一个很不错的静谧性表现。开关车门的噪音,完全是两个世界。对于路噪的隔绝也很到位,在这个价位里挑不出毛病。

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一切缘分始于颜值,大乘G70s从外观颜值上讲,这个价位应该是在第一梯队当中的。霸气的前脸从远处看并不像是一款只有十几万的SUV。这就已经算是成功了一半了。加上内部巨大的空间和还不错的驾驶体验。综合表现还算可以。但面对众多这个级别的强手,大乘的压力还是不小,并且目前经销商也没有铺开,这些都是未来需要努力的地方,未来在三四线城市,应该会很受欢迎。


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